レポート Report
第8戦 モビリティーリゾートもてぎ
優勝はできなかったが新体制で表彰台3回は見事 来年はチャンピオンを！
ついに最終戦を迎える事になった。最終戦はサクセスウェイトを全て降ろし、全車ノーウェイトで戦われる。
昨日は素晴らしいパフォーマンスを発揮し、ほぼ最後尾から一時は2番手までポジションをあげ、最終的には3位（暫定）でレースを終える事が出来た。今日はそれ以上のパフォーマンスを発揮して勝利を掴みたい。
午前に行われた予選は太田格之進選手が担当した。1分36秒台のタイムを叩き出し、フロントローは確保できると思ったが、ライバル達がタイムを更新し、5番手スタートとなった。しかし、昨日の事を考えれば十分チャンスはあると考えていた。
ウォームアップでは2番手を記録し、チームは決勝への手応えを感じていた。
昨日に続き、快晴で絶好のレース観戦日和だ。1周のパレードラップ、1周のフォーメーションラップのあと、スタートが切られた。
スタートドライバーは大津弘樹選手。1周目でひとつポジションを落としてしまったが、300クラス同士の接触があり、2周目にセーフティーカーが導入された。すぐに車両の回収が終わり、4周目にリスタートが切られた。
大津選手は6番手をキープしながら走っていたが、13周目に5番手にポジションを上げる事に成功した。そのまま順位をキープし、20周目にルーティンのピットインを行い、太田格之進選手に交代、11番手でコースに復帰。他車のルーティンのピットインもあり、21周目には9番手を走行。33周目にルーティンのピットインを行う車があり、7番手にポジションアップ。しかし、徐々にタイヤが厳しくなり、40周目までに2つポジションを落としてしまう。
他車両同士の接触により、コース上にデブリが出た為、44周目にFCYが導入された。翌周にリスタートが切られたが、前方でまたもや接触があり、それを避けるようなカタチでコースアウトしてしまい、10番手までポジションを落としてしまった。前車のリタイヤもあり、9番手を走行。そのまま53周を終え、9位でチェッカーを受けたが、ペナルティや失格を受けた車両があり、最終的には7位でレースを終えた。シリーズランキングは49ポイントの6位（※）となった。
今年はHRCの協力のもと、チームの強化に力を入れたが、自分達の理想には手が届かなかったが、ところどころエキサイティングなレース展開が出来たのは大きな成果だったと思う。
今年も1年応援して下さいましたファンの皆さま、チームを支えて下さった協賛企業の皆さま、チームを支えて下さった皆さまに御礼申し上げます。ありがとうございました。
来年は今年の経験を生かし、チャンピオン獲得を実現したいと思います。来シーズンもTeam HRC ARTA MUGENを宜しくお願いします。
※第3戦GT500暫定結果（改訂）に基づく
田中洋克チームディレクターのコメント
「予選は格之進が行ってくれましたが、思い切って運転出来る車に仕上げる事が出来ていなかったです。レースは5番手から良いレースが出来ると思っていたのですが、車のバランスも良く無かったですし、エンジンの調子も良く無かったのでペースを上げられませんでした。タイヤは4本交換したのですが、セットの影響もあり、終盤は厳しい戦いになってしまいました。昨日は良いレース展開が出来ましたが、今日は同じようには行きませんでした。悔しいですが、来年に向けて準備していきたいです。応援して下さった皆様には申し訳ない気持ちですが、この経験を生かして来年は頑張りますので、引き続き応援のほど、宜しくお願いします。応援ありがとうございました。」
太田格之進選手のコメント
「優勝出来なくて本当に悔しいですが、シーズン通して3回表彰台に乗れたのは良かったと思っています。しかし、優勝出来なかったのが本当に残念で悔しいです。終わったばかりで、ただただ残念という気持ちで、上手くコメント出来ませんが、今日のレースも上手く行かなかったので、とにかく悔しくて残念です。しかし、チームもシーズンが進むにつれて結束力も上がってきましたし、特にHRCが作ってくれたPRELUDE-GTという車が後半は凄く強かったのは良かったです。その中で、ボク達としては最高の結果を残す事は出来なかったのが悔しくてたまりませんが、応援して下さった皆様には本当に感謝しています。来年も応援してもらえるように頑張りますので、来年も宜しくお願いします。ありがとうございました。」
大津弘樹選手のコメント
「最終戦は9位で終わりました。1年間応援ありがとうございました。上手く行かないシーズンでしたけど、表彰台に乗る事が出来て、所々、良いレースも出来ましたし、チームとしては成長していると感じてします。また、引き続き宜しくお願いします。」
中盤の菅生から調子が狂ってしまったが来年こそはチャンピオンを獲ります！
昨日のレースでエンジンの不調を感じ、昨晩はエンジンを載せ替えレースに挑む事になった。
しかし、予選が始まり走り始めたところ、異音がしたので、予選を担当した野尻智紀選手はタイムアタックをせず、ピットイン。ノータイムで最後尾が確定してしまった。しかしながら、エンジンを載せ替えた為、レース開始後に5秒のペナルティストップが課せられる為、予選の順位はあまり重要では無かったが、車のチェックやバランスを確認出来なかったのは痛手だった。
そのあとのウォームアップでは5番手のタイムを記録し、決勝へ向けて不安材料を減らす事が出来た。
スタートドライバーは野尻智紀選手。1周目は順位をひとつ上げて13番手を走行していたが、300クラス車両同士の接触があり、2周目にセーフティーカーが入った。車両の回収が終わり、4周目にリスタートが切られた。
野尻選手はスタートを決めて1台を抜いて12番手にポジションを上げた。翌周は更にポジションをひとつ上げた。しかし、エンジン交換を行ったので、ペナルティを受ける為に翌周ピットイン。5秒のペナルティストップを行い、13番手でコースへ復帰した。その後、13番手をキープしながら周回を重ねたが、20周目にルーティンのピットインを行うチームが出始め、この時点で6番手を走行。更に翌周までにポジションを上げて2番手に浮上。33周目にルーティンのピットインを行い、佐藤蓮選手に交代。10番手でコースに復帰。
他車両同士の接触により、コース上にデブリが出た為、44周目にFCYが導入され、翌周にリスタートが切られた。
前方で接触があり、8番手にポジションアップ。そのまま順位が変わる事なく8位でレースを終えた。
しかし、上位の車両にペナルティと失格した車両が出てしまい、最終結果は6位となった。シリーズランキングは8位（※）となり、望んでいた結果では無かったが、現在のパッケージでチャンピオンを獲得出来るポテンシャルがある事を確認出来たので、来年こそ、絶対にチャンピオンを獲得したい。
今年も応援して下さいましたファンの皆さま、協賛企業の皆さま、チームを支えて下さった皆さまに感謝申し上げます。ありがとうございました。
来年もARTA MUGENを宜しくお願いします。
※第3戦GT500暫定結果（改訂）に基づく
土屋圭市監督のコメント
「昨日の決勝でエンジンに不具合がある事が分かってエンジンを載せ替えてペナルティを受けてしまいました。でも、2回ピットインしたにも関わらず、2人ともトップと同じペースで走ってくれました。目立つ事は殆ど無かったけど、野尻が全体のファステストラップを記録してくれたのは唯一目立ったところでした。順位は決して良いものではありませんでしたが、本当に素晴らしいレースをしてくれました。内容は優勝に匹敵するものだと評価しています。これを来年に繋げたいですね。
今年も応援ありがとうございました。来年もどうぞ宜しくお願いします。」
田中洋克チームディレクターのコメント
「予選は原因不明のトラブルがあって走れなかったのですが、エンジン交換でペナルティストップがあったので、予選のポジションが悪かったとしても大きな影響が無かったと考えています。ウォームアップでもまずまずの結果だったので、悲観はしていませんでした。決勝は良いペースで走れて、タイヤのマネージメントも上手く出来たので、無交換で行ける感触はありました。しかし、本当に良いペースで走る事が出来ていて、エンジン交換のペナルティが無ければトップ争い出来ていた手応えがあったので、噛み合わないというか、とにかく悔しいですね。色々ありましたが、これも実力だと思いますので、来年に向けて強さや速さをもっと磨けるように頑張ります。
応援、ご支援して下さいました皆さまには本当に感謝しております。来年もどうぞ宜しくお願いします。ありがとうございました。」
野尻智紀選手のコメント
「ペナルティを受けた割には良いポジションでフィニッシュ出来ましたし、ファステストラップも記録出来ました。1年を振り返ると、前半戦はポイントの取りこぼしもなく、良いレースが出来ていたと思いますが、後半最初の菅生で最後まで走り切る事が出来なかった事が流れを崩してしまった気がします。流れと言っているようでは、まだまだ自分達の力が足りないと思っています。足りなかった事をブラッシュアップして来年に生かしたいと思います。今年も応援、ご支援して下さったファンの皆さま、支えて下さった皆さまに感謝申し上げます。ありがとうございました。来年は今年の経験を生かし、頑張りたいと思いますので、どうぞ宜しくお願いします。」
佐藤蓮選手のコメント
「前半戦は着実にポイントを稼いで良い積み重ねが出来ていたと思っています。後半にかけてHRCの皆さんも頑張ってくれて車も良くなっていきました。それに着いて行けなかったというのは正直な気持ちであります。レースや車の組み立て方も改めて見直して、来年に向けて改善していきたいです。今年も応援ありがとうございました。1回勝つ事は出来ましたが、応援してくれている皆さまにもっと勝てるように準備していきますので、来年もどうぞ宜しくお願いします。ありがとうございました。」
鈴木亜久里監督のコメント
「あっという間に1年が終わってしまいました。噛み合わない事が多くて終わってしまいました。8号車は車のセットアップが安定していなかったね。もう少しレベルアップしていく必要があると感じた。今年、上手く行かなかったところを見直して、来年に生かせるように準備していきたいと思います。今年も応援ありがとうございました。
来年もどうぞ宜しくお願いします。強くなって帰ってきます。」